Efrén Llarena: "Saldremos al Europeo con el objetivo de ganar".
El espinosiego Efrén Llarena, campeón en la edición inaugural de la Beca Junior R2 junto a su copiloto, la cántabra Sara Fernández, aspira otra vez al título júnior del ERC. El campeonato europeo donde finalizó tercero el pasado año, defendiendo los colores del Rallye Team Spain, que volverá a lucir esta temporada, en los tramos del campeonato continental, el Peugeot 208 R2 alineado por el conjunto español. Llarena responde a una entrevista publicada por la Federación Española de Automovilismo.
– ¿Balance de la temporada 2018?
Ha sido un año realmente positivo para nosotros en nuestro debut como abanderados del Rallye Team Spain y la Real Federación Española de Automovilismo. Lo hicimos bien durante toda la temporada, es cierto que tuvimos algunos altibajos, pero, por lo general, en todos los rallies demostramos nuestra velocidad y consistencia. Definiría 2018 como un año de aprendizaje para nosotros, corriendo por primera vez un campeonato tan competido como el Europeo, donde conseguimos que el Peugeot 208 R2 del Rallye Team Spain fuese el mejor situado entre los Peugeot que siguieron la temporada.
Ha sido un año realmente positivo para nosotros en nuestro debut como abanderados del Rallye Team Spain y la Real Federación Española de Automovilismo. Lo hicimos bien durante toda la temporada, es cierto que tuvimos algunos altibajos, pero, por lo general, en todos los rallies demostramos nuestra velocidad y consistencia. Definiría 2018 como un año de aprendizaje para nosotros, corriendo por primera vez un campeonato tan competido como el Europeo, donde conseguimos que el Peugeot 208 R2 del Rallye Team Spain fuese el mejor situado entre los Peugeot que siguieron la temporada.
– ¿Cómo es la experiencia de competir fuera de España como abanderado nacional?
Es un orgullo siempre que salimos a un rally con los colores de la RFEdeA. A través del Rallye Team Spain, nos han brindado la oportunidad de disputar un campeonato de tanta magnitud como el ERC, algo impensable para nosotros si no hubiéramos recibido su ayuda. Muchísimos pilotos de otros países nos han preguntado por el proyecto y han sentido envidia de que en España tengamos ahora un programa así, con el que se demuestra que las federaciones también son capaces de crear grandes equipos de carreras y ayudar a los chavales jóvenes.
Es un orgullo siempre que salimos a un rally con los colores de la RFEdeA. A través del Rallye Team Spain, nos han brindado la oportunidad de disputar un campeonato de tanta magnitud como el ERC, algo impensable para nosotros si no hubiéramos recibido su ayuda. Muchísimos pilotos de otros países nos han preguntado por el proyecto y han sentido envidia de que en España tengamos ahora un programa así, con el que se demuestra que las federaciones también son capaces de crear grandes equipos de carreras y ayudar a los chavales jóvenes.
– ¿Qué supone para usted el Rally Team Spain?
Ya veníamos de trabajar con buenos equipos, pero esto ha sido otro salto adelante. Correr en tramos internacionales, en rallies tan complicados y delicados como Azores, Roma o Barum, te da un bagaje muy importante. Contar con un equipo humano tan profesional como el que integra el Rallye Team Spain, con Sergi Pérez a la cabeza, Climent Domingo como ingeniero, Oriol Julià de coordinador, y un grupo de mecánicos que se esfuerza al máximo por ti cada rally, te permite evolucionar en todos los sentidos y aprender de ellos muchos aspectos muy útiles de cara a futuro.
Ya veníamos de trabajar con buenos equipos, pero esto ha sido otro salto adelante. Correr en tramos internacionales, en rallies tan complicados y delicados como Azores, Roma o Barum, te da un bagaje muy importante. Contar con un equipo humano tan profesional como el que integra el Rallye Team Spain, con Sergi Pérez a la cabeza, Climent Domingo como ingeniero, Oriol Julià de coordinador, y un grupo de mecánicos que se esfuerza al máximo por ti cada rally, te permite evolucionar en todos los sentidos y aprender de ellos muchos aspectos muy útiles de cara a futuro.
– ¿Perspectivas para 2019?
Hay que tomárselo con calma y tener mucha cabeza, pero, lógicamente, saldremos al Europeo con el objetivo de ganar. Intentaremos empezar bien la temporada en Azores, un rally complicado, habitualmente muy embarrado, que no te permite un solo error. Vamos a intentar ser campeones este año, creo que tenemos posibilidades de conseguirlo y daremos el cien por cien para brindar el título a la RFEdeA.
Hay que tomárselo con calma y tener mucha cabeza, pero, lógicamente, saldremos al Europeo con el objetivo de ganar. Intentaremos empezar bien la temporada en Azores, un rally complicado, habitualmente muy embarrado, que no te permite un solo error. Vamos a intentar ser campeones este año, creo que tenemos posibilidades de conseguirlo y daremos el cien por cien para brindar el título a la RFEdeA.
– ¿Cuál es su horizonte deportivo?
Hay que ir paso a paso. Somos conscientes de las exigencias económicas que impone este deporte, pero no renuncio a mi sueño de correr algún día el Campeonato del Mundo de Rallies con un WRC. Tengo que hacerlo muy bien para conseguir que alguna marca me apoye y me permita llegar a lo más alto.
Hay que ir paso a paso. Somos conscientes de las exigencias económicas que impone este deporte, pero no renuncio a mi sueño de correr algún día el Campeonato del Mundo de Rallies con un WRC. Tengo que hacerlo muy bien para conseguir que alguna marca me apoye y me permita llegar a lo más alto.
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